吊車(chē)保險(xiǎn)-騰飛工程(在線咨詢)-吊車(chē)保險(xiǎn)單
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車(chē)等工程機(jī)械銷(xiāo)售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
事后維修 事后維修也叫故障維修，是機(jī)械出了故障或損壞后進(jìn)行的維修。目的是把機(jī)械從故障或損壞狀態(tài)修復(fù)到具有規(guī)定功能的可使用狀態(tài)，如機(jī)械在運(yùn)行中的各種小修。它的優(yōu)點(diǎn)是充分地利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命，但事后維修是非計(jì)劃性維修，浪費(fèi)了較多的剩余修理，同時(shí)還存在一定的缺陷和不足。預(yù)防維修 預(yù)防維修也叫事先維修，是機(jī)械未出現(xiàn)故障或損壞前進(jìn)行的維修，目的是防止發(fā)生故障，避免機(jī)械發(fā)展到需要進(jìn)行修復(fù)的狀態(tài)．如機(jī)械的各級(jí)定期保養(yǎng)等。這種維修思想也存在一定的局限性， 主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是維修工作以直接經(jīng)驗(yàn)作為指導(dǎo)，只能提出一般性的維修原則，缺乏針對(duì)性；二是只著重解決維修中的具體技術(shù)問(wèn)題，忽視了維修的整體內(nèi)涵，缺乏對(duì)維修管理的研究。由于事先很難預(yù)料大量的隨機(jī)性的故障，盡管做了許多的預(yù)防性維修工作，也很難獲得預(yù)期效果；三是刻板地實(shí)行定時(shí)定程維修的離位分解檢測(cè)維修，不可避免地使維修工作出現(xiàn)頻繁分解拆卸的現(xiàn)象，導(dǎo)致維修工作針對(duì)性差、工作量大、耗時(shí)多、費(fèi)用高，而且還會(huì)因拆裝可能埋下一些新的故障隱患，大大降低了機(jī)械設(shè)備的可靠性?？煽啃跃S修 可靠性維修是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能與故障分析，對(duì)于小型吊車(chē)的維修，明確系統(tǒng)內(nèi)各故障的后果；用規(guī)范化的邏輯決斷方法，確定出各故障的后果的預(yù)防性決策；通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、評(píng)估、定量化建模等手段，在保證安全性和完好性前提下，以維修停機(jī)損失為目標(biāo)優(yōu)化的系統(tǒng)維修策略。
對(duì)于吊車(chē)而言，交強(qiáng)險(xiǎn)和車(chē)船稅都是必買(mǎi)的，而商業(yè)險(xiǎn)則是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充，吊友們可以結(jié)合自身實(shí)際情況，在財(cái)產(chǎn)損失險(xiǎn)—車(chē)損（必選）、第三者責(zé)任險(xiǎn)—30萬(wàn)/50萬(wàn)/100萬(wàn)（必選）、雇主責(zé)任險(xiǎn)（可選）、吊裝貨物險(xiǎn)（可選）、自燃險(xiǎn)（可選）、吊臂斷裂險(xiǎn)（可選）等險(xiǎn)種中自由組合選擇，不過(guò)要注意的是對(duì)于車(chē)損險(xiǎn)的投保，要求駕駛營(yíng)業(yè)性客車(chē)的駕駛?cè)藛T必須有國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的有效，否則保險(xiǎn)公司是不予賠償?shù)模业踯?chē)一定要年檢有效。
2.吊車(chē)作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合參保目的。吊車(chē)作為特種作業(yè)車(chē)輛，與普通機(jī)動(dòng)車(chē)不同，行駛狀態(tài)只是其偶發(fā)狀態(tài)，作業(yè)時(shí)處于非通行狀態(tài)才是其經(jīng)常狀態(tài)。如果僅規(guī)定通行時(shí)的事故屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍，無(wú)疑將大大壓縮交強(qiáng)險(xiǎn)的使用效力。另外，保險(xiǎn)公司將吊車(chē)作為一般機(jī)動(dòng)車(chē)而并非“掛車(chē)”等無(wú)參保資質(zhì)車(chē)輛，其對(duì)吊車(chē)在使用過(guò)程中可能造成的危害已經(jīng)有正確的預(yù)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)處于默認(rèn)狀態(tài)。
3.吊車(chē)作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合設(shè)立宗旨。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)烈的保障性及公益性，是通過(guò)國(guó)家法律法規(guī)的形式強(qiáng)制推行的特殊險(xiǎn)種，若將特種作業(yè)車(chē)輛因作業(yè)事故的受害人排除在救濟(jì)之外，也與交強(qiáng)險(xiǎn)的公益性特質(zhì)相悖。
4.吊車(chē)作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合立法意圖。從法律解釋的角度分析，本案若采用限縮解釋的方法，不將吊車(chē)作業(yè)納入交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍，將致使交強(qiáng)險(xiǎn)的使用范圍受限，造成交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)價(jià)值取向的趨同性，這顯然違背立法的初衷。
關(guān)于吊車(chē)保險(xiǎn)的一些小知識(shí)，你都知曉了嗎？吊友們還有哪些關(guān)于吊車(chē)問(wèn)題想知道的、想與眾多吊友探討的，都?xì)g迎留言討論。
韓經(jīng)理先生
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